“在接到賣(mài)方交貨通知三日內提貨”、“對易損件不承擔質(zhì)量擔保責任”、“最終解釋權歸廠(chǎng)家”……在買(mǎi)車(chē)時(shí)，這些說(shuō)法你是否遇到過(guò)？其實(shí)，這些都是霸王條款。

昨日，市消委曝光汽車(chē)銷(xiāo)售的13個(gè)霸王條款，并指出汽車(chē)銷(xiāo)售存在經(jīng)營(yíng)主體不規范、加價(jià)提車(chē)、不公平格式條款、虛假宣傳等問(wèn)題，建議相關(guān)經(jīng)營(yíng)者及時(shí)整改，并呼吁相關(guān)職能部門(mén)加強行業(yè)監管，加大打擊力度。

市消委相關(guān)負責人介紹，市消委近日聯(lián)合各區縣消委會(huì )，通過(guò)體察暗訪(fǎng)、問(wèn)卷調查、現場(chǎng)體驗等方式，對汽車(chē)銷(xiāo)售維修行業(yè)開(kāi)展消費者評議活動(dòng)，發(fā)現存在經(jīng)營(yíng)主體不規范、加價(jià)提車(chē)、不公平格式條款、虛假宣傳等問(wèn)題。

截至2013年10月，全市消委共受理汽車(chē)類(lèi)投訴246件，其中汽車(chē)質(zhì)量類(lèi)投訴99件。

銷(xiāo)售合同 車(chē)主：輪胎半年磨爛了 經(jīng)銷(xiāo)商：易損件不更換

案例： 自掏2000元更換前輪

家住渝北龍湖西苑的李先生在2013年在渝北區一家4S店購買(mǎi)了一輛越野車(chē)，在半年時(shí)間內，出了幾次遠門(mén)后，他發(fā)現車(chē)子前輪磨損比較嚴重，由于還在保修期內，遂找到4S店要求免費更換車(chē)前輪，被經(jīng)銷(xiāo)商拒絕。

經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)，車(chē)輪胎屬于易損件，且說(shuō)明書(shū)里有“對易損件不承擔質(zhì)量擔保責任”條款，因此不能更換輪胎。多次協(xié)商無(wú)果，李先生只好自掏腰包花了2000元更換了輪胎。

消委：輪胎雨刮器等應保修

“雖然汽車(chē)三包實(shí)施后，但還是有商家不把輪胎、音響、雨刮器等部分易損件納入保修范圍。”市消委相關(guān)負責人介紹，在此次評議活動(dòng)中，他們發(fā)現在汽車(chē)銷(xiāo)售合同中普遍存在13大霸王條款，這些條款嚴重損害了消費者的知情權、公平交易權。

銷(xiāo)售過(guò)程 車(chē)主：繳5000元準備提車(chē) 經(jīng)銷(xiāo)商：還必須買(mǎi)保險導航儀

案例：強制搭售還不退訂金

在汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節，除了合同中的13條霸王條款外，在銷(xiāo)售過(guò)程中還暗藏著(zhù)不少陷阱，比如混淆“訂金”概念、巧立名目加價(jià)提車(chē)，庫存車(chē)當新車(chē)賣(mài)等。

2013年8月，市民吳先生在渝中區一家4S店看中了一款16.96萬(wàn)元的轎車(chē)，當場(chǎng)繳了5000元訂金。

按照約定時(shí)間提車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商人員對吳先生說(shuō)：“你還得購買(mǎi)保險、上牌照以及購買(mǎi)一臺導航儀，否則不能提車(chē)。”

對此，吳先生認為銷(xiāo)售人員是強制搭售，就當場(chǎng)拒絕。隨后，他多次找到經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商無(wú)效后，打算放棄購買(mǎi)并要求對方退還訂金，不料又遭到經(jīng)銷(xiāo)商拒絕。

于是，吳先生撥打消費申訴熱線(xiàn)12315投訴。在渝中區工商分局執法人員的協(xié)調下，經(jīng)銷(xiāo)商表示附加產(chǎn)品屬于自愿購買(mǎi)，不強行要求。隨后，吳先生總算買(mǎi)下了喜愛(ài)的轎車(chē)。

消委：定金屬于擔保方式，不退

市消委相關(guān)負責人特別提醒消費者，購車(chē)時(shí)要區分“定金”和“訂金”。他說(shuō)，消費者與經(jīng)銷(xiāo)商簽訂《購車(chē)意向書(shū)》后，個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商玩文字游戲，讓消費者混淆概念，交納訂金或定金。“兩者雖然只有一字之差，但如果消費者中途想退車(chē)，這一字之差帶來(lái)的結果卻截然不同。”

定金：是指約定由一方向對方給付的，作為債權擔保的一定數額的貨幣，它屬于一種法律上的擔保方式，付定金一方如果不履行債務(wù)，無(wú)權要求另一方返還定金；接受定金的一方如果不履行債務(wù)，需向另一方雙倍返還債務(wù)。“也就是說(shuō)，如果消費者給汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商付了定金后，因種種原因又反悔了，銷(xiāo)售商有權不退還定金給消費者。”

訂金：則不具備定金所具有的擔保性質(zhì)，可視為“預付款”，當合同不能履行時(shí)，除不可抗力外，應根據雙方當事人的過(guò)錯承擔違約責任。

售后環(huán)節 車(chē)主：剛出店門(mén)空調不制冷 經(jīng)銷(xiāo)商：不能退換只能維修

案例：新車(chē)維修20余次不退換

消費者張女士反映，去年5月份在北碚一家汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司買(mǎi)了一輛轎車(chē)。5月25日提車(chē)后，剛開(kāi)出店門(mén)不到幾公里就發(fā)現空調不制冷，后經(jīng)過(guò)該公司檢查被告知是汽車(chē)空調壓縮機壞了，需更換壓縮機。

張女士認為剛買(mǎi)的新車(chē)還沒(méi)開(kāi)回家，就出現質(zhì)量問(wèn)題，要求換車(chē)或退車(chē)。經(jīng)銷(xiāo)商答復：沒(méi)有換車(chē)、退車(chē)的規定，拒絕退換只能維修。

市消委相關(guān)負責人介紹，還有的經(jīng)銷(xiāo)商因無(wú)零配件讓消費者長(cháng)時(shí)間等待，有的多次修理仍不能正常使用。有消費者2013年3月購買(mǎi)一款新車(chē)，至今先后維修了20余次仍故障不斷，消費者要求退換汽車(chē)，但經(jīng)銷(xiāo)商仍堅持繼續維修而不予退換。

消委：“三包服務(wù)變成只單包”

市消委相關(guān)負責人介紹，目前，大部分汽車(chē)經(jīng)營(yíng)者在汽車(chē)三包期內，只為消費者提供修理和更換零配件或部件的服務(wù)，免除了在保修期內為消費者提供更換整車(chē)和退車(chē)的責任和義務(wù)，導致了汽車(chē)出現質(zhì)量問(wèn)題“三包服務(wù)只單包”的現象，消費者退換車(chē)更是難上加難。

此外，有的多次維修都不能排除故障，甚至有故意夸大汽車(chē)故障，導致消費者花了不少冤枉錢(qián)。

記者暗訪(fǎng) 熱銷(xiāo)車(chē)型加2萬(wàn)才賣(mài)

昨日，重慶晚報記者走訪(fǎng)我市部分汽車(chē)4S店發(fā)現，霸王條款仍然存在。

記者以消費者身份來(lái)到九龍坡區九濱路一家德系汽車(chē)4S店，選定車(chē)型后，一名黃姓銷(xiāo)售人員說(shuō)，庫房正好有該款轎車(chē)。當記者詢(xún)問(wèn)是否庫存車(chē)時(shí)，該銷(xiāo)售人員表示：“絕對是新車(chē)。”隨后，記者來(lái)到庫房，看到車(chē)身上銘牌出廠(chǎng)日期為2013年10月。

銷(xiāo)售人員解釋說(shuō)，因為這款是進(jìn)口汽車(chē)，所以運送和報關(guān)的時(shí)間稍微會(huì )長(cháng)一些，到店時(shí)間本身較晚，應該屬于新車(chē)。

隨后，記者電話(huà)咨詢(xún)專(zhuān)家。重慶盛世博越汽車(chē)銷(xiāo)售股份有限公司負責人蔣昆表示，庫存車(chē)是沒(méi)有一個(gè)明確法律定義的，但在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)確實(shí)有庫存車(chē)一說(shuō)，它一般是指出廠(chǎng)后超過(guò)3個(gè)月還沒(méi)有銷(xiāo)售出去的汽車(chē)。

隨后，記者來(lái)到渝北區新牌坊一家美系合資品牌4S店。問(wèn)及一款緊俏熱銷(xiāo)的SUV時(shí)，銷(xiāo)售人員表示，需要加2萬(wàn)元裝飾費才能提車(chē)。記者咨詢(xún)得知，這些裝飾其實(shí)并不值錢(qián)。銷(xiāo)售人員也表示，這其實(shí)就是一種變相加價(jià)。當記者詢(xún)問(wèn)為何要加價(jià)和是否有相關(guān)文件依據時(shí)，該銷(xiāo)售人員不耐煩地表示：“我們這款車(chē)現在都加價(jià)，你問(wèn)遍全國都要加價(jià)。”

隨后，記者又來(lái)到汽博中心一家德系合資品牌4S店，該店一款熱銷(xiāo)SUV同樣需要加價(jià)2萬(wàn)元。該店銷(xiāo)售表示，這款車(chē)從上市起就沒(méi)有原價(jià)賣(mài)過(guò)，加價(jià)賣(mài)車(chē)快三年了，銷(xiāo)量也不錯。

13個(gè)霸王條款

1、購貨方在接到供貨方提車(chē)通知×個(gè)工作日內需將全部余款付清提車(chē)，逾期首期款不予退回，車(chē)輛所有權歸供貨方所有。

2、在接到賣(mài)方交貨通知三日內提貨。

3、買(mǎi)方違反以上約定造成賣(mài)方的任何損失，將由買(mǎi)方承擔。

4、最終解釋權歸廠(chǎng)家。

5、廠(chǎng)家有權隨時(shí)對說(shuō)明書(shū)中設備作出改動(dòng)或改進(jìn)，改動(dòng)恕不另行通知，客戶(hù)可以上廠(chǎng)家網(wǎng)站查看。

6、任何情況下不得以說(shuō)明書(shū)的數據、插圖及說(shuō)明為法律依據向廠(chǎng)家提出任何要求。

7、只能在指定點(diǎn)維修，不在指定點(diǎn)維修廠(chǎng)家不承擔質(zhì)量擔保責任。

8、對易損件不承擔質(zhì)量擔保責任。

9、預定熱門(mén)車(chē)型想早日提車(chē)就要認可加價(jià)或者配置升級。

10、如屬于在汽車(chē)交車(chē)以前出現的質(zhì)量問(wèn)題，出賣(mài)方有證據表明對質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有過(guò)錯，屬于不知情的，則出賣(mài)方可以免責。

11、由于國家政策法規，廠(chǎng)家產(chǎn)品價(jià)格調整等非銷(xiāo)售企業(yè)造成的價(jià)格變化，合同中所訂購金額也隨之變化，出賣(mài)方不構成違約。

12、購車(chē)人違約，其所交定金由出賣(mài)方?jīng)]收。

13、出賣(mài)方違約，向購車(chē)人無(wú)息返還定金。

5大消費陷阱

1、混淆“訂金”“定金”概念。

2、銷(xiāo)售商隱瞞車(chē)輛的瑕疵及真實(shí)情況。比如，將因物流致?lián)p的新車(chē)，經(jīng)過(guò)售前整容按照新車(chē)銷(xiāo)售，甚至將翻新車(chē)、事故車(chē)當做新車(chē)出售。

3、交車(chē)不規范。主要是銷(xiāo)售商的訂購車(chē)合同條款不規范所致，有的不具備交車(chē)條件，有的無(wú)法按時(shí)交車(chē)，有的隨意提價(jià)，甚至把庫存車(chē)賣(mài)給消費者。

4、緊俏熱銷(xiāo)車(chē)型普遍存在巧立名目加價(jià)提車(chē)現象。

5、推銷(xiāo)定點(diǎn)保險、按揭購車(chē)業(yè)務(wù)得回扣。