隨著(zhù)運輸車(chē)輛的逐漸增加以及政策的逐漸嚴苛，不少物流從業(yè)者都在感嘆物流運輸不好做。然而，四川卓盈物流有限公司（文中簡(jiǎn)稱(chēng)卓盈物流）卻逆勢增長(cháng)，自2018年成立從一輛車(chē)都沒(méi)有發(fā)展到現在百余輛車(chē)的規模，一路走來(lái)發(fā)展的順風(fēng)順水。說(shuō)起跑贏(yíng)運輸路的秘密武器，這個(gè)年輕企業(yè)的美女老板黃穎表示，就是靠歐航歐馬可高端中輕卡的“高品質(zhì)”運輸。 物流運輸年輕血液，售用一體良性循環(huán)
卓盈物流是一個(gè)成立于2018年的物流運輸“年輕人”，但就是這個(gè)年輕的公司，短短兩年便成為了覆蓋冷鏈、普貨以及綠通運輸廣泛業(yè)務(wù)的物流佼佼者。目前卓盈物流擁有一百多輛車(chē)，幾乎都是福田旗下的產(chǎn)品，她不僅自己用，還成為了福田汽車(chē)的二級經(jīng)銷(xiāo)商，可謂是福田的“超級粉絲”。 2014年大學(xué)畢業(yè)后回到成都的黃穎機緣巧合之下進(jìn)入了商用車(chē)的銷(xiāo)售行業(yè)，從此便與商用車(chē)結下不解之緣。經(jīng)過(guò)了對行業(yè)的初步了解，福田歐航歐馬可品牌憑借著(zhù)歐洲血統、高品質(zhì)性能吸引了黃穎，并使其下定決心自己創(chuàng )業(yè)，成立了自己的商用車(chē)銷(xiāo)售分公司，成為了福田汽車(chē)的二級經(jīng)銷(xiāo)商。說(shuō)起當初的選擇，黃穎表示：“因為我做過(guò)商用車(chē)的銷(xiāo)售，對于市面上的商用車(chē)了解比較多。福田汽車(chē)旗下的中輕卡在成都乃至四川地區的認可度非常高，尤其是歐航與歐馬可，其定位高端，產(chǎn)品和服務(wù)都備受認可，不少用戶(hù)買(mǎi)車(chē)直接點(diǎn)名要歐航歐馬可”。 黃穎對于歐航歐馬可車(chē)輛最深沉的愛(ài)大約就是“愛(ài)到舍不得賣(mài)掉”。2018年，黃穎成立了卓盈物流，憑借著(zhù)歐馬可S1、S3超級輕卡的高可靠性和高出勤率，逐漸征服了新希望、星巴克等大品牌廠(chǎng)家的心，兩年時(shí)間公司便擴展到了100輛的規模。從黃穎這兒買(mǎi)車(chē)的用戶(hù)成為自己的運輸伙伴，自己的運輸伙伴用了車(chē)輛后又不斷介紹人來(lái)購買(mǎi)車(chē)輛，黃穎就這樣在下行的經(jīng)濟環(huán)境下，走出了屬于自己的運輸路。
超級卡車(chē)接軌國際，省心高效助力好口碑
在歐航R系列全國上市成都站的活動(dòng)現場(chǎng)，黃穎便直接簽訂了158輛的訂單，對于歐航這個(gè)全新的品牌，黃穎顯示出了無(wú)條件的信任。黃穎說(shuō)到：“這兩年排放升級、限超限重等政策的變化非�？�，而歐航無(wú)論是國六升級還是合規方面一直都十分超前，買(mǎi)了不用擔心政策變化。另外現在大家買(mǎi)車(chē)首先看重的就是性?xún)r(jià)比和服務(wù)，歐航R系列產(chǎn)品可靠高效再加上完善的服務(wù)，在中卡市場(chǎng)還是非常亮眼的”。 2020年的一場(chǎng)疫情讓整個(gè)國民經(jīng)濟都附上了一層陰影，不少物流運輸從業(yè)者都是咬牙堅持。但卓盈物流卻因為可靠的車(chē)輛實(shí)現了“逆勢增長(cháng)”。黃穎說(shuō)到：“現在物流行業(yè)競爭激烈，可靠的車(chē)輛是打造運輸企業(yè)好口碑的基礎硬件。我們是第一批復工復產(chǎn)的運輸公司，跑城配的歐馬可一天跑兩趟，車(chē)輛黑白不休的跑，幾個(gè)月下來(lái)公司一百多輛車(chē)沒(méi)有一輛出過(guò)問(wèn)題，公司‘可靠準時(shí)’的名號就給客戶(hù)留下深刻印象。而歐航與歐馬可同樣是福田超級卡車(chē)系列的一員，無(wú)論是康明斯發(fā)動(dòng)機還是超級卡車(chē)聯(lián)盟的零部件，性能全球領(lǐng)先，整車(chē)優(yōu)勢顯著(zhù)”。 正是由于高品質(zhì)的運輸裝備，卓盈物流逐漸受到新希望、星巴克的認可，并開(kāi)始進(jìn)行生鮮牛奶、食材原料的運輸。黃穎說(shuō)到：“現在附加值較高的貨物對于運輸品質(zhì)的要求也更高，而我們公司高品質(zhì)的運輸就得益于超級卡車(chē)的賦能。新希望奶業(yè)對歐航歐馬可也非常認可，不僅第三方業(yè)務(wù)托付給我們，他們自己的運輸車(chē)隊也采購了四五十輛的歐馬可”。
航空享受，至尊服務(wù)，做駕駛員最?lèi)?ài)移動(dòng)的“家”
城市以及城際配送市場(chǎng)對于時(shí)效性要求高，并且為了配合生鮮超市、市場(chǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間，通常需要提早到達，并且裝卸貨以及配貨的等待時(shí)間都很長(cháng)，對于駕駛員來(lái)講，車(chē)輛就是他們第二個(gè)家。黃穎表示：“超級卡車(chē)產(chǎn)品舒適性本來(lái)就很高。歐航R系列產(chǎn)品更為其匹配了航空座艙，大大提高駕駛舒適性。車(chē)身四點(diǎn)全浮懸置、集成式減震布局，專(zhuān)業(yè)調校讓車(chē)輛更加舒適。高頂雙臥鋪內高能達到96cm，下鋪寬度將近一米，司機可以更好的休息，不僅更好招聘司機，出車(chē)也更安全。車(chē)輛、司機、服務(wù)、效率每個(gè)環(huán)節都好一點(diǎn)，在競標中就更有優(yōu)勢”。 對于城配以及冷鏈運輸來(lái)說(shuō)，最頭疼的問(wèn)題就是車(chē)子出問(wèn)題。黃穎說(shuō)到：“我們的業(yè)務(wù)要么是城配趕時(shí)間、要么是冷鏈保溫度，哪一種都耽誤不得。而歐航歐馬可的服務(wù)就很到位，我們公司頭幾天提了個(gè)車(chē)，駕駛員不小心把一個(gè)螺帽整丟了，給售后打完電話(huà)服務(wù)站連夜就給處理了，非常迅速。而歐航更是推出了‘頭等艙服務(wù)’，從售前、售中、售后各個(gè)環(huán)節提供更尊貴、更專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，這就讓我們用車(chē)更放心”。 隨著(zhù)我國物流運輸的不斷轉型升級，用戶(hù)買(mǎi)車(chē)更加衡量性能、服務(wù)等綜合因素，而用車(chē)企業(yè)更是將時(shí)效、貨物完整度以及可靠性都放入了“評分”選項。高附加值的貨物運輸必然更加需要高品質(zhì)的物流運輸裝備。正是因為“年輕”，卓盈物流精準把握了市場(chǎng)的這一變化，從購車(chē)到業(yè)務(wù)都走“高端路線(xiàn)”，無(wú)論是經(jīng)濟環(huán)境還是疫情等突發(fā)事件，都能夠憑借高可靠、高品質(zhì)的運輸表現征服人心，以良好的態(tài)勢持續發(fā)展。在高端運輸裝備的加持之下，卓盈物流必將成為物流行業(yè)的佼佼者，從而在激烈的競爭中保持閃耀。