2日，杭州灣大橋北岸收費站外，車(chē)輛排隊等候通過(guò)。（來(lái)源：浙江在線(xiàn)）

2日下午6時(shí)左右，杭州灣大橋北連接線(xiàn)仍然非常擁堵，一位焦急的女性從汽車(chē)天窗探出身向前張望。記者吳磊（來(lái)源：解放網(wǎng)）

浙江在線(xiàn)5月4日報道 在經(jīng)歷通車(chē)首日的嚴重擁堵后，昨（3）日，杭州灣跨海大橋迎來(lái)通暢的一天，旅客終于享受到了大橋帶來(lái)的便捷。但記者也發(fā)現，雖然相關(guān)部門(mén)再三提醒，大橋上不準停車(chē)觀(guān)光，但依然有人置若罔聞，有的甚至因此險些釀成危險事故。

20分鐘穿越整座大橋

記者昨天下午5時(shí)左右開(kāi)始從跨海大橋北接線(xiàn)上橋，從此處直到上橋處，一路車(chē)流稀少、行駛通暢，10分鐘后記者順利上橋。上橋后依然一路平坦，約20分鐘記者橫跨了整座大橋。而前天本報記者在同樣的路段行車(chē)卻花費了1個(gè)多小時(shí)。隨后記者從寧波至上海方向過(guò)橋，依然只花費20分鐘左右。昨天傍晚，不僅記者感覺(jué)大橋通暢，連上海長(cháng)途客運南站相關(guān)人士也告訴記者，從昨天早上至下午3時(shí)左右，該站100多班通過(guò)杭州灣大橋的客運班次運行正常。司機向調度室反映，跨海大橋路況通暢，從寧波至上海只需2個(gè)半小時(shí)。

據大橋管理局介紹，截至昨天中午的詳細數據，大橋通行車(chē)輛已達82000多車(chē)次，加上下午和晚上的通行車(chē)輛，大橋開(kāi)通頭兩天日均約有逾10萬(wàn)多車(chē)次通行。在通行首日時(shí)，很大一部分車(chē)輛是為“嘗鮮”而來(lái)，所以不僅車(chē)流量很大，且這些車(chē)輛常會(huì )在橋上停車(chē)觀(guān)光，成為大橋擁堵的重要原因。

昨天是“五一”假期的最后一天，不少人選擇在家休息，從而緩解了車(chē)流壓力。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)通過(guò)不同方式建議駕車(chē)者選擇“老路”通行。比如從寧波到上海會(huì )建議駕車(chē)者走原來(lái)的滬杭甬高速。這樣的措施，也為大橋分流了大量旅游回歸客流。

違規停車(chē)觀(guān)光險情頻現

記者發(fā)現，雖然大橋和大橋附近路段車(chē)輛運行通暢，但部分駕駛員在橋上停車(chē)觀(guān)光的現象依然存在。

大橋中段一處相對較寬處，成為違規停車(chē)觀(guān)光的“重災區”。記者昨天下午5點(diǎn)20分左右趕到此處時(shí)，有數十輛車(chē)輛擅自�？吭诼愤�，上百名乘客下車(chē)拍照觀(guān)光。有些乘客為了拍照，站在第三車(chē)道上來(lái)回行走，還奔跑嬉戲，全然不顧身邊飛馳而過(guò)的車(chē)輛。

不少乘客還讓自己的小孩也隨意下車(chē)玩耍，來(lái)自金華的關(guān)先生就差點(diǎn)為此付出“代價(jià)”。他剛把自己年幼的兒子小關(guān)抱下車(chē)，由于看到一望無(wú)際的海水，興奮的小關(guān)猛然掙脫爸爸的手，直撲大橋路邊的防護欄。小關(guān)嬌小的身軀眼看就有從防護欄中間的縫隙中穿過(guò)墜海的危險�！翱旎貋�(lái)……”關(guān)先生此時(shí)已無(wú)法拉住小關(guān)，嚇得不由地叫出了聲。幸好邊上一位乘客伸手抱住了小關(guān)。但這樣驚險的一幕，并沒(méi)有有效提醒周邊的乘客，依然有人讓小孩自己爬到防護欄上拍照留影。

據了解，為了防止此類(lèi)現象不斷發(fā)生，高速交警已利用了隨車(chē)配備的數碼攝像機和照相機進(jìn)行交通違法非現場(chǎng)取證。同時(shí)高速交警、大橋管理局、路政、養護、排障中心出動(dòng)共計40輛車(chē)在大橋上聯(lián)合巡查。管理部門(mén)呼吁大橋上駕駛車(chē)輛一定要文明行車(chē)、安全行車(chē)。（文/新聞晨報） (本文來(lái)源：浙江在線(xiàn) )